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对凿岩台车的经济性对比分析

时间：2014-09-03 14:28 文章来源：http://www.lunwenbuluo.com 作者：张栋 点击次数：

　　摘 要：本文主要对凿岩台车和手风钻的经济性进行了对比，也对全电脑凿岩台车和普通凿岩台车进行了经济性分析，以对隧道开挖时设备选择以借鉴。 
 
　　关键词：凿岩台车；经济性；分析 
 
　　中图分类号：TD421.2 文献标志码：B 
 
　　进入21世纪以来，凿岩台车作为隧道施工的主要设备，已经在国内外水电、矿山、公路、铁路等工程领域有很多应用，但国内目前还有很多工程中使用其他施工方式，如盾构、手风钻开挖方式等。盾构技术应用面比较狭窄，一般适合在城市内建设地铁隧道使用，其他地方应用较少，因此盾构法施工技术在本文中不做赘述。本文仅对钻爆法中的凿岩台车开挖方式和手风钻开挖方式进行对比分析，其中凿岩台车分为全电脑凿岩台车和全液压凿岩台车两种。 
 
　　1 凿岩台车与手风钻开挖方式经济性对比分析 
 
　　21世纪初，70%以上的隧道是用钻爆法建成的，因钻爆法具有经济高效和地质适应能力强等优势，在我国的隧道建设中显示出了强大的生命力，尤其是20世纪90年代改进创新的多功能台架配气动凿岩机开挖工法，方便快速简洁经济的优势成为隧道施工的主流。虽然多功能台架配气动凿岩机的开挖工法在隧道建设中应用广泛，但因其投入人员多、劳动强度高、作业环境条件差、能源消耗高、钻进速度慢等因素，在隧道建设中的应用受到局限，已无法满足目前隧道施工的需要，而液压凿岩台车以其动力能耗小、能量利用率高、综合效率显著等优势，逐渐成为隧道施工机械化的推广设备。 
 
　　凿岩台车与手气钻钻爆开挖方式对比分析有优缺点如下： 
 
　　1.1 凿岩台车优点 
 
　　1）钻孔速度 
 
　　液压凿岩台车比气动凿岩机的凿岩速度快50%以上，总体施工进度比人工开挖快30%以上，论文格式可以实现多孔同时推进，一次成多孔，大大减少钻孔时间，同时因钻杆定位迅速准确，而且不需要搭建辅助工作平台，这样可以大大节约非钻孔时间。并且在钻孔的同时，边钻孔边装炸药，可以缩短工序衔接的时间。 
 
　　2）多功能性 
 
　　凿岩台车不仅可以用于5～30m超前探孔施工，增强了该设备应对不良地质的探测能力，还可以注浆钻孔，通过更换配套直径钻头，可灵活施作小导管，钻孔角度操作范围大。 
 
　　3）安全性及施工环境 
 
　　凿岩台车开挖工作面人员密度小，且主要操作人员处于凿岩台车操作室的保护之下，降低了掌子面落石伤人的危险性。凿岩台车采用闭式油路系统，消除了气动凿岩机排气时发出的高分贝噪音，没有手风钻排出的湿雾废气，空气相对较为清新，安全性更高。操作人员在驾驶室内进行操作，有隔音等效果，改善了操作人员的环境条件。 
 
　　4）施工质量 
 
　　凿岩台车的钻杆一旦固定后，钻杆可按水平或固定倾角推进，这与人工控制钻杆相比，大大提高钻孔质量，减少超挖量，且开挖成型比人工开挖要好。 
 
　　1.2 凿岩台车相比手气钻缺点 
 
　　1）设备购置费用较高 
 
　　目前凿岩台车基本全部靠进口，主要使用阿特拉斯和山特维克的产品，拿一台三臂凿岩台车来说，他们的产品不仅购置费用单台均在700万元以上，而且配件费用也很高，造成维护费用很高。而一套手气钻仅需5000左右，对于较短的隧道，凿岩台车极不划算。通常凿岩台车适合于2500 m以上的隧道使用。 
 
　　2）适用范围较小 
 
　　凿岩台车适用于Ⅲ、Ⅳ及部分Ⅴ级围岩地段，开挖断面9～130 m，而手风钻开挖几乎适用于任何可以钻爆的围岩。 

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