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　　最近几年，随着物流产业的飞速发展，国内越来越多的高校竞相开设了物流课程，部分院校开设了物流管理和物流工程专业。虽然我国高校的物流教育程度和数量得到了十分迅速的发展，但数量的增长并不意味着我国物流教育领先于世界。相反，大多数院校不具备开设物流专业的基本条件，无限度的扩张只会给这个新生的专业带来很多问题。如课程体系设置、人才培养方案、教学水平、教学管理等一系列环节都存在不同程度的问题。作为从事物流教育的院校和教育工作者，应当对高校“物流热”中存在的问题给予足够的重视。
　　一、我国物流专业教育的现状及存在的问题
　　（一）物流学科特色不突出、体系设置不合理
　　高等教育有着自己的教育特色和发展规律。在物流专业教育方面，许多高校由于教学设施和教学试验场所、设备等基础条件的限制，在实际办学中没有认真研究物流专业高等物流教育的规律、加大实践性教学的力度，没有体现现代物流的科学理念，高等院校物流教育缺乏培养应用性、技能性人才的特色。
　　我国物流教育虽有了长足的发展，但物流理论的研究和学科体系的建设严重不足。现有的物流理论并不成熟，且几乎都从国外引进，没有形成与我国物流发展实际相结合的现代物流理论体系。虽然近年来高校编辑并出版了大量的物流专业教材，但是大部分重理论轻实践，缺乏技能性、实用性。此外，各高等院校课程设置随意性很大，对课程体系缺乏系统、科学的论证。理论研究的滞后和课程建设的不足，严重影响了正常教学活动，不利于培养高技能专门人才。
　　（二）物流师资力量严重匮乏
　　近年来随着高校招生规模的急剧扩大，高校新增专业的数量急剧增加，但与专业发展相适应的物流专业教师队伍尚没有建立起来，专业基础不扎实，甚至完全没有专业化背景。调查研究表明大部分高校物流管理专业年轻教师居多，中年教师偏少；高职称教师、具有博士学位的教师和“双师型”教师偏少。专业教师结构上的不尽合理自然不利于平时的实践教学。
　　（三）教育经费投入不足
　　由于高等院校物流专业发展过快，从全国情况来看，教育经费投入严重不足。物流专业实务性非常强，既需要技术含量高的实验室等硬件设施，又需要面向企业，加强与企业的合作。这必然需要大量的学科建设经费以及学生的培养教育经费。而目前各高校为提高自身的综合实力，重点都放在申请博士点、博士后流动站，有限的学科建设经费不可能大量投入到物流专业的本科建设上。
　　（四）物流人才培养缺乏清晰的定位