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　　【论文摘要】物流配送是连接B2C电子商务企业与消费者的关键，高效率的物流配送可以提高企业的竞争力。但是物流配送效率的提高需要投入一定的成本，盲目追求物流配送的效率有时并不符合企业在市场竞争中的利益。物流配送效率的提升与企业之间的相互博弈有重要关系，依据演化博弈的思想，建立企业物流博弈的演化博弈模型，研究企业的得益矩阵，分析企业物流配送博弈的复制动态方程，找出企业在博弈中的最优选择策略，为企业物流配送决策提供参考。
　　【论文关键词】B2C电子商务企业；物流配送效率；演化博弈
　　一、引言
　　随着B2C（商对客）电子商务的发展，企业之间的竞争也越来越激烈，据易观智库发布的《中国网上零售B2C市场季度监测报告2015年第1季度》的数据显示，2015年第1季度中国网络零售B2C市场交易规模已达到39864亿元人民币，虽然出现了季节性回落，但同比增长539%。其中天猫以525%的市场份额继续领先，京东市场份额进一步提升至213%，苏宁易购、唯品会、亚马逊中国、当当等主流电商平台的市场份额也基本维持稳定。
　　作为电子商务的重要环节，物流配送是连接供应商与消费者之间的一种桥梁，没有物流配送的支持，电子商务交易过程难以完成。配送中心通过有效地组织配货和送货，使资源的最终端配置得以完成。它利用有效的分拣、配货等理货工作，使送货达到一定的规模，从而得到较低的送货成本。此时，物流配送中心作为企业高度可控的末端节点，对B2C电子商务企业的竞争力有重要的影响。
　　随着市场竞争越来越激烈，各大电商纷纷加大了对物流环节的重视。一方面，像京东、易讯、一号店、唯品会和苏宁易购等电商自建快递物流，不断向二、三线城市扩张；另一方面，这些电商加强了一线城市“最后一公里”派送时限的竞争。目前京东在全国范围内拥有7大物流中心，在43座城市运营了143个大型仓库，拥有3539个配送站和自提点，覆盖全国范围内的1961个区县，且全部自营[1]；苏宁易购在全国有12个始发仓库，有近7000人配送队伍，大件100个城市的部分区域半日送送达，小件12个城市的部分区域半日送达，220个城市的部分区域次日送达[2]。
　　笔者从演化博弈的视角出发，在市场竞争的环境下分析了B2C电子商务企业提升物流效率策略的合理性，以期对电子商务企业改进物流配送提供参考。
　　二、相关文献
　　关于物流配送对电子商务的重要作用，Gourclin Kent认为物流如果想要分得市场这块大蛋糕的一杯羹，就应该充分认识到物流配送人员的重要性，否则，电子商务企业将会失去很多自身优势，甚至有可能会被淘汰[3]。对于特定的国内B2C电子商务企业，桑小娟在研究了阿里巴巴的物流方面后，提出阿里巴巴应该清晰认识到自身物流方面的优势和劣势，采用与企业相适合的物流模式。熊艳兰分析了京东和天猫的物流模式，认为是企业与企业之间强强联合共同求发展才是最节省资源、最正确的道路[4]。杨玉玲认为凡客诚品是目前自建物流模式中最成功的，凡客很早就建立了自己的配送中心，由于当时投资早，自建物流的成本低，应该说这是对市场判断正确的一种回馈方式[5]。任丽丽则对苏宁电器2012年在网络上正式成立的B2C电子商务网站苏宁易购进行研究，苏宁易购借助它的物流配送优势很快就在电子商务市场上站稳了脚跟，此成功案例说明增强自身核心专长的重要性[6]。
　　三、物流配送的演化博弈分析
　　（一）模型的基本假设
　　1博弈主体
　　两个B2C电子商务企业a和b是市场竞争中的两个主体，其提高物流配送效率的策略遵循着演化博弈论的基本假设。
　　2策略选择
　　双方的策略集合分别为 a（提高，不提高）和b（提高，不提高）。当企业选择提高物流配送效率时，就会投入一定的成本，加大对物流配送的投入看，当企业选择不提高时，物流配送的成本就不会加大，甚至对其投入也较少。
　　3收益矩阵