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汽车发动机启停系统的研究(2)

时间:2013-08-31 09:34 文章来源:http://www.lunwenbuluo.com 作者:布仁 点击次数:


  ④驾驶员车门已关闭(该条件只有在以后的进度表才能集成进入系统)。
  ⑤是手动变速器车型。
  ⑥操作离合器踏板。
  ⑦变速杆处在中间位置。
  ⑧或者是双离合器变速器。
  ⑨松开制动踏板。
  4.2 下面的情况影响在驾驶员没有对此故意操作,但由于特定的环境或要求下,有可能启动发动机:
  ①行驶状态发生变化(例如:在制动松开后从停车状态开始滚动)。
  ②由乘员激活汽车内部系统(例如:激活除霜器)。
  ③汽车系统的环境条件发生变化(例如:外界温度)。
  根据汽车装备,下列条件亦可能起着作用:
  ①汽车在向下倾斜的马路上从停车状态开始滚动。必须制动助力和转向助力。
  ②如果汽车滚动速度高于3km/h,则发动机自动启动。
  ③发动机的冷却温度不在25℃和100℃之间。
  ④制动助力不够。
  ⑤蓄电池的充电状态不够。
  ⑥操作除霜器按键。
  ⑦提高鼓风机档级大于四级
  ⑧在空调设备上提高暖风或者冷风要求(出风口额定-实际温差>8℃)。
  ⑨为了保证启停装置工作激活时再次启动发动机,可对某些辅助用电器或者舒适性功能,例如:座椅加热,在发动机停运后不予接通。
  4.3 系统在工作中,如果由于某些原因可能会造成发动机不能正常启动,或影响到发动机的正常工作,发动机启停系统会中断工作。除了已经说明的发动机停运或自动发动机启动的影响因素外,下列条件导致启停装置工作中断:
  ①启停装置已被启停装置工作按键切断。
  ②蓄电池的充电状态不能再次启动发动机(启动电压预告)。
  ③除霜功能被激活。
  ④前风窗玻璃加热装置被激活。
  ⑤空调设备操作元件上调节的温度与实际车内温度偏差8℃以上。
  ⑥发动机转速大于1200n/min。
  ⑦发电机失灵,例如:三角皮带撕断。
  5 小结
  随着道路交通情况的恶化、石油资源的匮乏以及空气的污染日益严重,本文介绍了发动机起停系统的在这三方面的优点,介绍了起停系统的工作过程和工作条件,为继续此项研究奠定了一定基础。
  参考文献:
  [1]Johnson Controls. Powertrain Strategies for the 21stCentury[M].2011.
  [2]Jose Pessis. PSA Peugeot Citroen Stop & Start.
  [3]The 21st Worldwide Battery,Hybrid and Fuel.Cell Electric Vehicle Symposium & Exhibition.
  [4]朱敏慧.start-stop的中国前景[J].汽车与配件,2009.
  [5]US Headquarters.Bosch Leading The Stop-Start Market[J]. Automotive Electronics,2009.

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